'Distributieriem':

De distributieriem is een elastisch element dat is ontworpen om de mechanische energie die van de krukas naar de nokkenas komt over te brengen , met de bedoeling de beweging te synchroniseren die wordt gegenereerd door de 4-takt verbrandingsmotor.

Waar is de distributieriem voor?

Nadat de verbranding in de cilinder heeft plaatsgevonden, beginnen de zuigers te bewegen, waardoor de krukas wordt aangedreven. De riem moet de beweging die in de krukas wordt gegenereerd overbrengen, zodat de inlaat- en uitlaatkleppen in het ritme openen en sluiten .

Bovendien is bij de meeste motoren de distributieriem ook verantwoordelijk voor het aandrijven van de koelvloeistof- en oliepompen.

Hebben alle auto's een distributieriem?

Op de een of andere manier moet de beweging van de krukas worden overgebracht op de nokkenas. Maar dat hoeft niet per se met een pneumatische aandrijfriem. Bij bepaalde auto's wordt de tandriem vervangen door een distributieketting .

Het merkwaardige is dat veel verkopers dit mechanische detail als verkoopargument gebruiken en erop wijzen dat dit type transmissie geen onderhoud heeft.

Dit is niet helemaal waar: ondanks het feit dat de distributieketting een leven lang meegaat, is het ook noodzakelijk om deze van tijd tot tijd te controleren om loszitten en slijtage van de spanners te voorkomen.

Hoewel er auto's zijn zonder distributieriem, zijn deze niet vrijgesteld van onderhoud. Er zijn zelfs fabrikanten die aanbevelen om de ketting bij 200.000 kilometer te vervangen.

Wanneer moet de distributieriem worden vervangen?

Omdat het een pneumatisch en flexibel element is — en daarom onderhevig aan slijtage en veroudering —, is de grote twijfel van veel chauffeurs of ze weten wanneer ze de riem moeten vervangen. De mogelijke schade aan de motor, in het geval de riem breekt, is zeer ernstig.

Daarom moet u zeer alert zijn op de staat en het juiste onderhoud uitvoeren.

Hoewel het moeilijk is om een generieke term te stellen, kunnen we stellen dat tandriemen in optimale staat meegaan van 80.000 tot 150.000 kilometer . Dit grote verschil hangt fundamenteel af van het type motor, maar ook van de fabrikant die de riem heeft gemaakt.

Maar deze periode is bedoeld voor automobilisten die veel met hun auto rijden. Als u in uw geval een van degenen bent die het voertuig weinig gebruikt, houd er dan rekening mee dat de veroudering van de materialen van de riem ertoe kan leiden dat deze na 5 jaar zijn effectiviteit verliest .

Wat zijn de symptomen van een kapotte distributieriem?

Om groter kwaad te voorkomen, moet u zich zeer bewust zijn van de volgende tekenen:

• Vreemde geluiden in de transmissie.
• Vreemde trillingen bij stationair draaien.
• Moeilijk starten.
• Bijzondere glans op de band.
• Scheurtjes in de band.

distributieriem prijs:

Als u de tandriem van uw voertuig moet vervangen, bent u bij Endado aan het juiste adres, want hier vindt u het beste en meest uitgebreide assortiment reserveonderdelen tegen een onklopbare prijs.